早些年，因为没有买车，每天下班后都搭的士回家。一段时间后，只要我走出写字楼大门，就有一辆出租车停到我身边。司机姓张，40来岁，北方人，来广州多年，一直以开出租车为生。
那段时间，出差的时间多，一周要去一趟机场。而让我惊奇的是，每次上车后，张司机都轻轻的问我一句：“去机场吧。”
张司机为人很好，话也不多，车开得稳，我虽然奇怪并心生怀疑，却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场，我问他：“炒股票吗?”
张司机笑着回答：“炒，这些年炒股就像上厕所，几乎成为例行公事了。”
“赚了不少吧。”我客气着。
“哈，赚得多就不开出租车了”张司机继续说：“赚了一点点，主要补贴家用。”
我随口又问：“喜欢长线还是短线?”
张司机说：“短线，来钱快。但是我经常做长线，要开出租车，没时间做短线。”
“有赚钱的好办法吗，我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。
却不料张司机来了兴趣，看上去很开心，并且开始向我授道：“炒股票，最重要的是选对股票。就像我们开出租车的，要想多赚点钱，就得学会观察人。
比如，你如果去机场，多半情况下会背着一个包出写字楼，而且有同事送行。所以，只要见到你背着包出来，就算当时有其它的生意，我也会放弃其它生意，直接来接你。”
听到张司机这番言论，我暗自吃惊，更加认真的听他下面的话：“炒股票也一样，要认真观察，我总结了几点，比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为，看起来节省了时间，其实快不了几秒钟，一旦出事就会是灾难性的大事故。”
我听得有点震惊了，问他：“哪些股票是闯红灯呢?”
张司机说：“有些股票基本面很差，没有涨的时侯，根本没有人去看它。可是这些垃圾股，一涨起来就是连续上涨，往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例，就像闯红灯的车一样，很打眼，别人喜欢追涨买入这样的股票，但是我不买，我觉得买入这样的垃圾股，一旦中了主力的拉高出货圈套，就像是闯红灯闯出了大事故，后果很可怕。”
转过一个弯，张司机继续说：“也不要买入急刹车的股票。”
“急刹车?”我听得一脸迷茫，但是觉得很有趣。
张司机见我没听懂，就进行了较详细的解释：“急刹车的股票，就是突然改变方向的股票。
比如持续大涨的股票，突然出现一根大阴线，虽然别人说回调是低吸的机会，但是，我不会买入，如果已经持有这样的股票，我会卖出股票，因为我认为股票从上涨转为下跌，是主力急于出货的表现。
比如持续大跌的股票，突然出现一根大阳线，虽然像是反弹出现了，但是，我也不会买入，如果已经持有这样的股票，我也会卖出股票，因为我认为股票持续下跌后出现的反弹，往往是逃命的机会。”
快到机场了，张司机不紧不慢的继续说：“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里，张司机脚下一踩油门，车速明显的加快了，然后，听得张司机对我说：“你看，我已经松了油门，可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时侯，就像是车加了油门，在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”
在炒股方面绝大多数人认为炒股能否赚钱与悟性有关，并且与品质无关。即人们认为品质差的人也能炒好股票——其实这是完全错误的。
炒股要想达到一定境界和获得巨额财富与人的道德修养的联系非常重大。其实一个人在人生成功的路上能走多远，一个人在投资之路上能赚多少钱很大程度上是由于其道德品质决定的。正所谓“厚德载物”。
开盘时这样走的个股应该大胆跟进
郑州炒股配资一、一直是涨停
这种个股，比上面所讲的那种“触及涨停，后又打开”的个股更强势，最后出现一字涨停或者T字涨停的概率非常大。
如下图所示，该股在集合竞价一开始就直接拉高封涨停，背后一定是主力大资金在操控，甚至在9：20之后，涨停也没有打开，说明主力做多意愿非常强烈，这样的个股，盘中封涨停的概率也会非常大。
一般情况下，这样的个股，主力是不会给上车机会的，但如果有机会，大家要好好把握。
二、9:20之后出现拉升
如下图所示，该股在9:20之前股价还是快速向下走的，9:20之后快速拉了上来，直至9:30正式开盘后，股价依然继续攀升。
9:20之后的挂单一般我们默认是比较靠谱的，因为9:20之后只能挂单，不能撤单，所以9:20之后股价的走势对投资者来说，对预判个股当天的主力资金情况有更多的参考价值。
如果9:20之后股价才开始上涨的，可以看看这只股票开盘后是否继续拉升，如果是，就说明主力做多意愿是强烈的，同时视主力情况来预判股价能走多高，好的话收获涨停是没问题。
三、集合竞价表现平平，开盘后能在均价线支撑下多次反弹
如下图所示，该股在集合竞价期间的表现并不是很出色，走势几乎是平的，但开盘后，依然是高开高走。
盘中股价多次回调，但都在均价线的支撑下走出反弹，说明这条线的支撑非常强，从买点角度看，每次回调至均价线都是个适合低吸的好位置。
该股全天上涨稳定，直至尾盘才拉涨停，说明该股的主力也不想让跟风盘关注到，这样的个股比较低调，一般不会吸引到很多投资者关注，但涨势会相对平稳，在不声不响中，偷偷地上涨。
四、集合竞价表现低调，开盘后在量能支持下快速拉升。
如下图所示，该股跟中所展示的那只股一样，集合竞价期间的表现都不出色，该股开盘几乎是平开，这样低调表现的个股，关注者会更少，有利于主力快速拉升股价。
大家看图，开盘平开后，股价快速拉升，几分钟内就封住了涨停，注意量能也是快速增加的，不过这种股很难被发现，上车机会不多，但很值得关注。
如果盘中打开涨停，而你又犹豫自己是否应该关注这只股的话，可以看看打开涨停时量能表现如何，如果放量，那么继续涨停概率会大大增加，值得关注。
缩量上涨还将上涨，缩量下跌还将下跌
在技术分析中，量与价的关系是投资者要研究的重中之重。量是价的先行指标，大而言之，可以通过量价关系以推断多空战争的规模大小和指数价格涨跌之幅度；小而言之，可以根据量价变化发现主力资金的动向，寻找赚钱机会。因此，每一位投资者都应该努力掌握一些量价实战技巧。
成交量——实战运用《量价八阶律—买入信号》
摘要：可以把成交量变化八个阶段总结为"八阶律"。
要实战运用，我们就必须结合和价格相结合，没有价格那么量能是没有指导意义的!真正读懂市场的语言，洞悉股价变化的奥妙。可以把成交量变化八个阶段总结为"八阶律"。
元股证券:ygzq.hk1.量增价平--转阳信号：
股价经过持续下跌的低位区，出现成交量增加股价企稳现象，阳线的成交量明显出现了放大，说明底部在积聚上涨动力，有主力在进货为中线转阳信号!
这种情况在日常看盘过程中并不多见，在强势行情中，这种情况也可以提前作为买入信号!
2.量增价升--买入信号：
成交量持续增加，股价趋势也转为上升，这是短中线的买入信号。"量增价升"是最常见的多头主动进攻模式，应积极进场买入，与庄共舞。
这种在股价底部或者是上涨初期非常有效，在高点位置，则是需要警戒!
3.量平价升--持续买入：
当股价上涨之一定高度是，成交量保持等量水平，股价持续上升，可在期间适时参与。也同时也可以持仓待涨!
成交量----实战运用《量价八阶律—持有信号》
摘要：行情上涨到一定高度后，持有信号的分析!
1.量减价升--继续持有：
成交量减少，股价仍在继续上升，如果在相对底部或者上涨的初期，我们可以认为这是庄家主力锁筹现象较好，适合持有，也可以是小资金短线参与，因为股价已经有了相当的涨幅了，接近上涨末期。
量减价升也多出现在洗盘的阶段!在案例中，我们可以看到，一直股票走完第一轮上涨，筹码拿的差不多的时候，下一轮回撤后反转，多数就会出现这种情况。
这也是我们通常说的洗盘，洗盘结束，则大概率出现主升拉涨!
(在大幅拉升后的高位，也会出现量减价升，但始终不过前高，这就是警示信号了)
2.量减价平--警戒信号：
成交量显著减少，股价经过长期大幅上涨之后，进行横向整理不再上升，此为警戒出货的信号。此阶段如果突发巨量天量拉出大阳大阴线，无论有无利好利空消息，均应果断派发!
另外需要注意的是，如果这种形态出现在相对的底部位置，或者回撤途中中，同样也是警戒信号!
成交量——实战运用《量价八阶律--卖出信号》
摘要：只要趋势逆转,应及时止损出局
股市有句老话，会买的是徒弟，会卖的是师傅!是不是师傅我不晓得，但是量价结构变化的卖点掌握好，同样达到掌控盈利的目的!
1.量减价跌--卖出信号：
成交量继续减少，股价趋势开始转为下降，为卖出信号。此为无量阴跌，底部遥遥无期，所谓多头不死跌势不止，一直跌到多头彻底丧失信心斩仓认赔，爆出大的成交量，跌势才会停止,所以在操作上,只要趋势逆转,应及时止损出局。
2. 量平价跌--继续卖出：
成交量停止减少，股价急速滑落，此阶段应继续坚持及早卖出的方针，不要买入当心"飞刀断手"。
3.量增价跌--弃卖观望：
股价经过长期大幅下跌之后,出现成交量增加,即使股价仍在下落,也要慎重对待极度恐慌的"杀跌",所以此阶段的操作原则是放弃卖出空仓观望。低价区的增量说明有资金接盘,说明后期有望形成底部或反弹的产生,适宜关注。有时若在趋势逆转跌势的初期出现"量增价跌",那么更应果断地清仓出局。
（转自：A股荟萃）证券配资怎么选
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