据英国方面9日消息，自2月底地区冲突爆发以来，仍有超160艘主流油轮滞留波斯湾水域，时间已超100天。国际海事组织秘书长多明格斯当天警告，不能为了商业利益让海员冒险通过霍尔木兹海峡。
元股证券:ygzq.hk据悉，尽管战事初期位于波斯湾的约四分之一油轮已陆续驶离，但近期驶离进度明显放缓。霍尔木兹海峡附近区域安全风险仍居高不下，多数船东继续保持高度谨慎态度，不愿贸然安排船舶通过相关海域。
当地时间9日，国际海事组织秘书长多明格斯就霍尔木兹海峡局势发表声明称，当前该地区局势依然高度动荡，在缺乏可靠安全保障的情况下，霍尔木兹海峡“不存在安全通航条件”。
配资网站
多明格斯在声明中说，尽管相关风险早已广为人知，且近期已有海员在相关事件中死亡、受伤或被扣押，但仍有船舶在缺乏可信安全保障的情况下试图通过霍尔木兹海峡，对此国际海事组织深表关切。
声明强调，海员的生命安全必须始终被置于首位。任何商业利益或运营方面的考虑，都不能成为让海员面临严重危险的理由。声明指出，船长和航运公司有责任依据国际安全与保安管理框架，对航次进行充分风险评估。
消息人士称，由于设计困难重重，Meta 上周取消了正在开发的最高端 AI 训练芯片，转而将重心放在结构更简单的版本上。公司已在上周向 AI 基础设施部门员工通报了这一调整。
美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动后，霍尔木兹海峡逐渐形成伊朗加强通行管制、美国海上封锁伊朗的局面，海峡航运面临来自双方的限制措施，频频发生针对船舶的袭击事件。据国际海事组织统计，自2月底至6月9日，已确认发生42起袭船事件，造成11名海员死亡。（总台记者 陈林聪）
©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：丁文武 配资服务
股票配资信息查询网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。