“全年的国内的零售量,我们认为和去年同比,要做好整个行业跌15%到20%的心理准备。”
6月13日,在重庆汽车论坛上,蔚来创始人、董事长李斌抛出这样的论断。
李斌认为,中国汽车产业从今年开始进入了决赛最残酷的阶段。今年1~5月份,今年国内的零售市场同比下降了19.5%。“在一季度的时候,大家还是认为会有一些去年的政策原因有些提前释放的不利影响,但进入4,5月份以后,其实行业应该不会再有人有这样的幻想了。”
根据乘联分会最新公布的数据,汽车零售销量下降的幅度正在扩大。6月第一周,全国乘用车市场零售22.8万辆,同比下降23%,环比下降11%,今年以来累计零售732.7万辆,同比下降20%。
事实上,李斌并非第一次发出这样的预警。
在6月12日的乐道L60媒体沟通会上,李斌也提到,从国内消费市场来看,今年是他进入汽车行业以来最难的一年。他认为,很多的(压力)传导还没有到,经销商的压力,二手车行业的压力都非常大。尽管蔚来本身还在增长,也受益于整个纯电市场的相对上涨,但未来几个月还是有非常多不确定因素,市场的挑战非常大。怎么样度过这段时间,对于每家企业来说,都是一个要回答的课题。
李斌认为,整个汽车开始进入一个存量增长的时代,整个行业如果有这样一个认知,很多的营销策略,产品策略,会有一些不一样。“这两年蔚来在内部也一直在反复强调,汽车行业是一个泥泞路上的马拉松,没有奇迹,没有速胜。”李斌说道。
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葛慧
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